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Etude
En partenariat avec l’ENS Cachan, la Caisse des Dépôts a réalisé une étude pour identifier et évaluer les externalités liées à la mise en place d’un réseau de télécentres.
Etude
Le covoiturage, c'est-à-dire le partage d'un véhicule entre plusieurs passagers pour effectuer un trajet identique, est de plus en plus plébiscité pour les trajets à longue distance. Toutefois, qu’en est-il pour les trajets quotidiens et en particulier pour le domicile – travail ? Le Commissariat général au développement durable vient de publier une étude évaluant ce potentiel.
Etude
L’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) préconise de marcher au minimum 10.000 pas par jour. En effet, l’activité physique a un impact direct sur la qualité du sommeil et permet de prévenir certaines pathologies (cancer du sein, attaque cérébrale, diabète,…). Or, en France, le compte n’y est pas.
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Texte de référence
Le 19 juin, les élus du Conseil Régional d’Île-de-France ont définitivement approuvé le Plan de Déplacement Urbain (PDUIF) qui devient donc effectif et opposable
Publication
En rassemblant près d’un emploi privé sur deux, les espaces économiques de Seine Aval génèrent plusieurs milliers de déplacements par jour. Sur la base d’une analyse détaillée, l'Agence d’Urbanisme et de Développement de Seine Aval (Audas) a donc caractérisé l’accessibilité de ces zones en fonction des différents modes de déplacements disponibles.
Vidéo
Quel est le point commun entre OpenStreetMap et les applications Moovit, Waze ou Tranquilien ? Elles reposent toutes sur le principe du "crowdsourcing", c’est-à-dire qu’elles s’appuient sur les contributions de leurs utilisateurs pour compléter et améliorer leurs contenus. Retour en image sur le principe du crowdsourcing appliqué aux transports.
Publication
Dans le cadre de son magazine Travail & Sécurité, l’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) consacre un dossier à la mobilité et aux questions de santé et de sécurité qu’elle soulève.
Publication
Pour faire prendre conscience des enjeux liés au stationnement et inciter ainsi à sa meilleure prise en compte, le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) et Chronos ont réalisé une infographie.
Texte de référence
A la suite des travaux du groupe de travail interministériel pour la promotion des mobilités actives, le ministre des transports a présenté le 6 mars les 25 mesures du Plan d’Actions pour les Mobilités Actives (PAMA).
Etude
En France, la distance moyenne entre le domicile et le lieu de travail est de 3,5 km. Il existe donc un véritable potentiel pour la réalisation de ces trajets en vélo. Afin d’encourager cette pratique, la Coordination Interministérielle pour le Développement de l’Usage du Vélo (CIDUV) a fait réaliser une étude, à l’échelon national, sur les bénéfices et les risques de la pratique du vélo pour les déplacements domicile-travail.

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